st52无缝钢管-鞍山无缝钢管-加工防腐保温镀锌

管坯的穿孔方式有压力穿孔，推轧穿孔和斜轧穿孔。

（1）压力穿孔

压力穿孔是在压力机上穿孔，这种穿孔方式所用的原料是方坯和多边形钢锭。工作原理是首先将加热好的方坯或钢锭装入圆形模中 （此圆形模带有很小的锥度），然后压力机驱动带有冲头的冲杆将管坯中心冲出一个圆孔。这种穿孔方式变形量很小，一般中心被冲挤开的金属正好填满方坯和圆形模的间隙，st52无缝钢管，从而得到几乎无延伸的圆形毛管，延伸系数大不**过。

（2）推轧穿孔

推轧穿孔是在推轧穿孔机上穿孔，这种穿孔方式是压力穿孔的改进。把固定的圆锥形模改成带圆孔型的一对轧辊。这对轧辊由电机带动方向旋转（两个轧辊的旋转方向相反），旋转着的轧辊将管坯咬入轧辊的孔型，濮阳无缝钢管，而固定在孔型中的冲头便将管坯中心冲出一个圆孔。为了便于实现轧制，在坯料的尾端加上一个后推力（液压缸），因此，叫做推轧穿孔。

这种穿孔方式使用方坯，穿出的毛管较短，p5无缝钢管，变形量很小，延伸系数一般不大于1.1。推轧穿孔的优点如下：

1）坯料中心处于压应力状态，过程是冲孔和纵轧相结合，不会产生二辊斜轧的内折缺陷，毛管内表面质量好，对坯料质量要求较低；

2）冲头上的平均单位压力比压力穿孔小50％左右，因而工具消耗较小；

3）穿孔过程中主要是坯料的中心部分金属变形，使中心粗大而疏松的组织很好的加工而致密化，同时在压应力作用下，毛管内外表面不易产生裂纹。

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生产合金钢管与普通钢管在穿孔机工艺参数的选择和调整上有什么不同？

合金钢，特别是锆合金钢具有导热性差、变形抗力大、塑性低的特点，在钢管生产中合金钢管应与一般钢管有所区别，表现在：

1)  采用较小的**头前压下率，避免管坯因塑性低而形成孔腔。其**头前压缩率常在4～6％。

2)  采用较小的椭圆度，避免因管坯因塑性低而形成孔腔，常用1.07～1.09较好。

3)  采用较小的压下率，以免变形力太大。

4)  采用较低的轧辊转速和喂入角，以减小变形抗力和轴向阻力，增强穿孔过程的稳定性。

5)  合金钢管坯穿孔变形中热效应大，即穿孔温升高，为保证钢管的性能，应采用较低的穿孔温度。

6)  一般合金钢管穿孔温度偏低，穿孔过程中的冷却水应关闭或适当减小。

穿孔机常见的生产故障有以下几方方面：

1)        管坯不咬入

产生的原因有：**前量过大、管坯直径过小（烧损过大）、管坯温度过高或过低，咬入力不足以克服**头阻力所致。因轧辊磨损严重导致的不咬入现象多发生轧辊使用后期，此时应注意轧辊的冷却和随时调整辊距值**前量。

2)   中卡

产生的原因有：**头严重磨损或熔化、电气系统或液压系统跳停或毛管穿偏或穿破，没有**头轧制也可发生中卡。

3)   链带

毛管被导盘尖锐的边缘割成螺旋的小条带，产生的原因是导盘与轧辊的间隙过大（薄壁管居多）且导盘边缘严重磨损变得尖锐，导致金属流入。

4)   毛管穿不透

产生的原因是轧辊出口端磨损严重，推动管坯／毛管前进的摩擦力在穿孔结束的瞬间不足以推动管坯穿过**头造成穿不透。

5)  毛管尾部穿裂

产生的原因是穿孔薄壁管时，在抛钢阶段由于毛管的抖动使金属窜进轧辊与导盘的间隙中，将毛管尾部撕裂。此种工艺事故多产生在带导盘的穿孔机组。

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1．冷轧钢管的主要质量缺陷包括：钢管壁厚不均、外径**差、表面裂纹、、轧折等。

    ①提高管坯的壁厚精度是保证冷轧钢管壁厚均匀的重要条件。

    ②确保管坯的壁厚精度和酸洗质量，润滑质量以及轧管工具的表面光洁度是提高冷轧管壁厚精度的重要保证，应防止管坯过酸洗或欠酸洗，避免管坯表面产生麻面或残留氧化铁皮，加强对轧管工具的冷却以及工具表面质量的检查，及时更换不合要求的芯棒和轧槽块。

    ③一切减小轧制力的措施都有利于提高钢管的外径精度，包括对管坯进行退火处理，减小轧制变形量，提高管坯的润滑质量和轧管工具的表面光洁度等，采用强度和硬度高的材料来制造轧管工具，并加强对轧管工具的冷却和检查，一旦发现轧管工具严重磨损，就应及时更换，以防止钢管外径**差。

    ④冷轧过程中所产生的钢管表面裂纹是由于金属的不均匀变形所导致的。为了防止钢管在冷轧时产生表面裂纹，必要时应进行管坯退火以消除金属的加工硬化，提高金属的塑性。

    ⑤轧制变形量的大小对冷轧钢管产生表面裂纹的影响是至关重要的，适当减小变形量是减小钢管产生表面裂纹十分有效的方法。

    ⑥提高轧管工具表面的光洁度以及管坯的润滑质量是防止钢管产生裂纹的积极措施。

    ⑦通过对管坯退火热处理以降低金属的变形抗力，减小变形量，提高轧管工具质量和润滑质量等都有利于减少钢管轧折及划伤缺陷的产生。                          

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